United Airlines verbietet KI-Agenten, die im Auftrag von Reisenden Flüge buchen. Das hat die Fluglinie am Mittwoch erklärt. Als Gründe nennt sie Sicherheitsrisiken und die Möglichkeit, dass solche Buchungen gegen Bundesvorschriften verstoßen. Das Wall Street Journal nennt konkret mögliche Verstöße gegen Regeln der Luftfahrtbehörde FAA und des Verkehrsministeriums.
Was United begründet und was es praktisch tut
Ein Agent braucht für eine Buchung Zugriff auf persönliche Daten, inklusive Zahlungsinformationen. Genau daran stört sich die Airline: „Zugangsdaten mit persönlichen KI-Assistenten von Drittanbietern zu teilen, kann sensible Informationen offenlegen, und Aktionen dieser Werkzeuge können zu unbeabsichtigten Käufen, Kontoänderungen oder zur Nutzung von MileagePlus-Meilen führen“, heißt es in der Mitteilung.
Dazu kommt das Einchecken. Lässt man das einen Agenten machen, bestätigt niemand persönlich, dass im Gepäck keine verbotenen Stoffe sind, und genau das verlangen die Vorschriften.
United schreibt, man ergreife deshalb Maßnahmen, „um den Zugang direkt in unseren digitalen Plattformen und indirekt über Reisebüros und Aggregatoren einzuschränken“, damit unautorisierte persönliche KI-Agenten ausgeschlossen sind. Die Buchungs- und Ticketbedingungen werden entsprechend angepasst. Über Kayak, Hopper und Google Flights bleiben die Tarife buchbar.
Ein Analyst sieht die Kosten als Motiv
Henry Harteveldt von der Atmosphere Research Group sagte CBS News, United wolle keinen weiteren und womöglich mächtigeren Vermittler zwischen sich und den Kunden, zusätzlich zu Google-Suche, Metasuchmaschinen und Online-Reisebüros. „Flugsuchen kosten Airlines Geld, und United will ohne Zweifel die Ausgaben vermeiden, die mit der Flut von KI-Bot-Suchen einhergehen.“
Sein Nachsatz ist ehrlicher als die Pressemitteilung: Wer die Bots blockiert, macht es auch nicht leichter, günstige United-Tarife zu finden.
Zwei Airlines, zwei Wetten auf das Agenten-Web
Southwest geht den anderen Weg und hat seinen Flugbestand für ChatGPT-Nutzer sichtbar gemacht, die über die App auf die Website kommen. Damit gibt es jetzt zwei große US-Airlines mit entgegengesetzter Antwort auf dieselbe Frage.
Für alle, die mit Claude, Muse oder ChatGPT Dinge erledigen lassen, ist das der erste große Fall, in dem eine Verbrauchermarke die Grenze ausdrücklich zieht. United zieht sie beim Konto: Was ein Agent mit geteilten Zugangsdaten anstellt, ist der Punkt, an dem Haftung und Kundenbeziehung auseinanderfallen. Diese Frage wird jede Branche beantworten müssen, in der ein Agent im Namen eines Kunden Geld ausgibt. Banken, Versicherer und Ticketverkäufer sitzen gerade vor demselben Formular.